1. Compresor de aire: o aire comprímese a unha baixa presión de 5-7 bar (0,5-0,7 MPa). Isto faise mediante os compresores máis modernos (de parafuso/centrífugos).
2. Sistema de prearrefrixeración: a segunda fase do proceso implica o uso dun refrixerante para prearrefrixerar o aire procesado a unha temperatura duns 12 °C antes de que entre no purificador.
3. Purificación do aire mediante purificador: o aire entra nun purificador, que está composto por dous peneiras moleculares que funcionan alternativamente. A peneira molecular separa o dióxido de carbono e a humidade do aire de proceso antes de que o aire chegue á unidade de separación de aire.
4. Arrefriamento crioxénico do aire mediante expansor: o aire debe arrefriarse a temperaturas baixo cero para a súa licuefacción. A refrixeración e o arrefriamento crioxénicos son proporcionados por un turboexpansor altamente eficiente, que arrefría o aire a unha temperatura inferior a -165 a -170 °C.
5. Separación do aire líquido en osíxeno e nitróxeno mediante separación do aire
6. Columna: O aire que entra no intercambiador de calor de placas de baixa presión tipo aletas non contén humidade, aceite nin dióxido de carbono. Arréfríase dentro do intercambiador de calor por debaixo de temperaturas baixo cero mediante o proceso de expansión do aire no expansor.
7. Espérase que consigamos unha diferenza delta de tan só 2 graos Celsius no extremo cálido dos intercambiadores. O aire licúase cando chega á columna de separación de aire e sepárase en osíxeno e nitróxeno mediante o proceso de rectificación.
O osíxeno líquido almacénase nun tanque de almacenamento de líquidos: o osíxeno líquido énchese nun tanque de almacenamento de líquidos que está conectado ao licuador, formando un sistema automático. Úsase unha mangueira para extraer o osíxeno líquido do tanque.