1.Air Compressor: o aire comprímese a unha baixa presión de 5-7 bar (0,5-0,7MPA). Faise empregando os máis recentes compresores (tipo parafuso/centrífugo).
2. Sistema de refrixeración PRE: A segunda etapa do proceso implica o uso dun refrixerante para refrixerar o aire procesado ata a temperatura ao redor de 12 º C antes de que entra no purificador.
3.Purificación do aire por purificador: o aire entra nun purificador, que está formado por secadores de peneira molecular xemelgos que funcionan alternativamente. A peneira molecular separa o dióxido de carbono e a humidade do aire do proceso antes de que o aire chegue na unidade de separación do aire.
4. Refrixeración criogénica do aire por expansor: o aire debe arrefriarse a temperaturas sub cero para a licuación. A refrixeración e o refrixeración criogénicos son proporcionados por un expansor turbo altamente eficiente, que arrefría o aire ata a temperatura por baixo de -165 a 170 º C.
5.separación do aire líquido en osíxeno e nitróxeno por separación do aire
6.Column: o aire que entra na placa de baixa presión de aleta Tipo de intercambiador de calor está sen humidade, libre de aceite e sen dióxido de carbono. É arrefriado dentro do intercambiador de calor por baixo das temperaturas sub cero mediante o proceso de expansión do aire no expansor.
7. Espérase que conseguamos unha diferenza delta tan baixa como 2 graos centígrados no extremo cálido dos intercambiadores. O aire queda licuado cando chega na columna de separación do aire e está separado en osíxeno e nitróxeno polo proceso de rectificación.
O osíxeno líquido almacénase nun tanque de almacenamento de líquidos: o osíxeno líquido énchese nun tanque de almacenamento de líquido que está conectado ao licuador que forma un sistema automático. Utilízase un tubo de mangueira para sacar osíxeno líquido do tanque.