1. Compresor de aire: o aire comprímese a unha baixa presión de 5-7 bar (0,5-0,7MPA). Faise empregando os máis recentes compresores (tipo parafuso/centrífugo).

2. Sistema de refrixeración previa: A segunda etapa do proceso implica o uso dun refrixerante para refrixerar o aire procesado ata a temperatura ao redor de 12 º C antes de que entra no purificador.

3. Purificación do aire por purificador: o aire entra nun purificador, que está formado por secadores de peneira molecular xemelgos que funcionan alternativamente. A peneira molecular separa o dióxido de carbono e a humidade do aire do proceso antes de que o aire chegue na unidade de separación do aire.

4. Refrixeración criogénica do aire por expansor: o aire debe arrefriarse a temperaturas sub cero para a licuación. A refrixeración e o refrixeración criogénicos son proporcionados por un expansor turbo altamente eficiente, que arrefría o aire ata a temperatura por baixo de -165 a 170 º C.

5. Separación do aire líquido en osíxeno e nitróxeno por separación do aire

6. Columna: O aire que entra na placa de baixa presión de aleta Tipo de aleta Intercambiador de calor está libre de humidade, sen aceite e sen dióxido de carbono. É arrefriado dentro do intercambiador de calor por baixo das temperaturas sub cero mediante o proceso de expansión do aire no expansor.

7. Espérase que logremos unha diferenza delta tan baixa como 2 graos centígrados no extremo cálido dos intercambiadores. O aire queda licuado cando chega na columna de separación do aire e está separado en osíxeno e nitróxeno polo proceso de rectificación.

O osíxeno líquido almacénase nun tanque de almacenamento de líquidos: o osíxeno líquido énchese nun tanque de almacenamento de líquido que está conectado ao licuador que forma un sistema automático. Utilízase un tubo de mangueira para sacar osíxeno líquido do tanque.

Se tes algún interese para saber máis información, póñase en contacto connosco: 0086-18069835230