1. Compresor de aire: o aire comprímese a unha baixa presión de 5-7 bar (0,5-0,7 MPa). Isto faise mediante os compresores máis modernos (de parafuso/centrífugos).

2. Sistema de prearrefriamento: a segunda fase do proceso implica o uso dun refrixerante para prearrefriar o aire procesado a unha temperatura duns 12 °C antes de que entre no purificador.

3. Purificación do aire mediante purificador: o aire entra nun purificador, que está composto por dous peneiras moleculares que funcionan alternativamente. A peneira molecular separa o dióxido de carbono e a humidade do aire de proceso antes de que o aire chegue á unidade de separación de aire.

4. Arrefriamento crioxénico do aire mediante expansor: o aire debe arrefriarse a temperaturas baixo cero para a súa licuefacción. A refrixeración e o arrefriamento crioxénicos son proporcionados por un turboexpansor de alta eficiencia, que arrefría o aire a unha temperatura inferior a -165 a -170 °C.

5. Separación do aire líquido en osíxeno e nitróxeno mediante a separación do aire

6. Columna: O aire que entra no intercambiador de calor de placas de baixa presión tipo aletas está libre de humidade, aceite e dióxido de carbono. Arrefríase dentro do intercambiador de calor por debaixo de temperaturas baixo cero mediante o proceso de expansión do aire no expansor.

7. Espérase que consigamos unha diferenza delta de tan só 2 graos Celsius no extremo cálido dos intercambiadores. O aire licúase cando chega á columna de separación de aire e sepárase en osíxeno e nitróxeno mediante o proceso de rectificación.

O osíxeno líquido almacénase nun tanque de almacenamento de líquidos: o osíxeno líquido énchese nun tanque de almacenamento de líquidos que está conectado ao licuador, formando un sistema automático. Úsase unha mangueira para extraer o osíxeno líquido do tanque.

SE TES ALGÚN INTERESE EN SABER MÁIS INFORMACIÓN, CONTACTA CONNOSCO: 0086-18069835230