1. Compresor de aire: o aire comprímese a unha baixa presión de 5-7 bar (0,5-0,7 mpa). Isto faise mediante os compresores máis modernos (de parafuso/centrífugos).

2. Sistema de prearrefriamento: a segunda fase do proceso implica o uso dun refrixerante para prearrefriar o aire procesado a unha temperatura duns 12 °C antes de que entre no purificador.

3. Purificación do aire mediante purificador: o aire entra nun purificador, que está composto por dous peneiras moleculares que funcionan alternativamente. A peneira molecular separa o dióxido de carbono e a humidade do aire do proceso antes de que o aire chegue á unidade de separación de aire.

4. Arrefriamento crioxénico do aire mediante expansor: o aire debe arrefriarse a temperaturas baixo cero para a súa licuefacción. A refrixeración e o arrefriamento crioxénicos son proporcionados por un turboexpansor de alta eficiencia, que arrefría o aire a unha temperatura inferior a -165 a -170 °C.

5. Separación do aire líquido en osíxeno e nitróxeno mediante a columna de separación de aire: o aire que entra no intercambiador de calor de baixa presión de tipo de aletas finais non contén humidade, aceite nin dióxido de carbono. Arréfríase dentro do intercambiador de calor por debaixo de cero mediante o proceso de expansión do aire no expansor. Espérase que consigamos unha diferenza delta de tan só 2 graos Celsius no extremo cálido dos intercambiadores. O aire licúase cando chega á columna de separación de aire e sepárase en osíxeno e nitróxeno mediante o proceso de rectificación.

6. O osíxeno líquido almacénase nun tanque de almacenamento de líquidos: o osíxeno líquido énchese nun tanque de almacenamento de líquidos que está conectado ao licuador, formando un sistema automático. Úsase unha mangueira para extraer o osíxeno líquido do tanque.